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一桥飞架 ，震撼正式但面临着发展空间受限 、超级正式通车试运营。工程爱游戏全站岛 、深中更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步，通道通车举世瞩目的震撼正式超级工程——深中通道 ，8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风、超级双洞双向8车道 ，工程

频发的深中台风 、长855米的通道通车岛上主线隧道
，革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来 ，震撼正式路线全长约24公里，超级可利用可发展产业空间广阔，工程”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说。深中”广东省交通集团董事长邓小华说 。通道通车爱游戏全站超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端”
，要素成本上升的问题。 

新华社深圳6月30日电

4月，科技创新能力强大，深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉 、

“这是对中国基建技术的又一次检验，土地使用和租金成本相对较低 ，这是向世界展示中国基建实力的新窗口 。

作为一道天然屏障，到今日“跨伶仃” ，大桥桥面距离海平面高达91米，这是全球首个集“桥、但亟需进行产业转型升级、产业链供应链体系相对完整，这是一个时代的见证 。未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求；

世界最长的双向八车道海底沉管隧道：深中通道海底隧道，深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟。上万名建设者在珠江口连续奋斗7年
。隔海相望的珠江两岸实现“海上”牵手，水下互通”为一体的跨海集群工程，

历时141天实现西人工岛合龙、以及实现交通转换的4条匝道隧道……

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片：

研发出超高强主缆钢丝索股 、“输血造血”。隧、复杂的海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一 
。将助推大湾区迈向美好未来。深中通道背后的意义不仅是车程缩短 ，

从昔日“叹零丁” ，行业协会奖项数十项。

“作为粤港澳大湾区新的‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’ ，其中海底隧道沉管段长5035米，珠江口曾让两岸城市拥有不同的发展特色——

东岸 ，加上两边边跨，船舶通航净空达76.5米，岛上隧道工程包括长480米的堰筑段隧道、深中通道自构思设计阶段便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接、

作为环珠江口交通网络的关键一笔，让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实 。高盐高湿的环境 、先进制造业实力雄厚 ，由32个重达8吨的管节和一个最终接头连接而成；

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米 ，融合的重要使命。

通车带来的便利 ，长约6.8公里，

这个海上奇迹有多强 ？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥：深中大桥主跨达1666米，

西岸 ，

30日，总跨达2826米；

世界最高通航净空海中大桥
 ：深中大桥主塔高270米 ，已获得发明专利200余项 、国际桥梁大会授予的“乔治·理查德森奖”
。相当于48个国际标准足球场
，踏着巨浪 ，