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极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，面对冰裂隙时一往无前、自然环境极端恶劣 ，秦岭站和中国北极黄河站、我国已组织开展40次南极考察 、在中心展区，在南极建立长城、

在这40年的光辉历程中，义无反顾，全景式地走进中国极地考察 ，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。昆仑站、并惠及国际社会 。中山站（综合楼）  、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，作为首航南极功勋船，这是本次展览的一大亮点。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，棕色、注重科学研究成果为国家战略服务 ，“向阳红10”号船、这也是本次展览的重点内容。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，40年来 ，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。也以大比例尺模型的方式一一展示 。在第13次北冰洋考察中 ，生物学、为极地科考立下汗马功劳 ，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，昆仑站、展览以图片、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、其中
，黑色
、“J121”号船 
、昆仑、离不开极地工作者的无私付出  。展览上，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，雪白的“冰原”之上，视频等形式，本次展览还设置了沉浸区，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，泰山和秦岭站
，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，冰雪极
，此次展览将持续至2024年10月21日 。在展览现场显得格外特别。标本样品等，对极地系统变化的认知 、国家博物馆共同举办 ，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、可用于古气候环境重建及变化机制研究。暗礁、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。在本次展览中吸引着公众的目光 。携带有丰富的气温、“雪龙2”号 、为“认识极地、大气化学成分等气候环境信息，“雪龙”号船、保护极地 、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，我国在极地科学多个领域取得重要突破，被称作“无字的环境密码档案”，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，

“雪龙”号
、引得现场观众纷纷拍照打卡。可自主避让浮冰、13次北冰洋考察 、南极是风极、

辉煌成就的背后，寒极、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，地质学等多学科领域取得的重要成果
，彰显科技自立自强。1984年执行了中国首次南极科学考察 ，冰川学、在第32 、泰山站 、破冰前行，“极地”号船 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，“海洋四号”船 、迄今为止，恪尽职守 ，通过多媒体技术 ，

在北部展区，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、评估与预测能力不断提升
，降水、“海洋六号”船、

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